Blog para no olvidar mi viaje en moto a Nordkapp y Noruega. Y, bueno, algún otro viajecillo. Sin más pretensiones.

Primer viaje: Nordkapp en verano 2011, lo que viene a ser una vuelta en moto a lo largo de 8 países, en 17 días y con 13.000 kilómetros recorridos (11.000 en moto y 2.000 en ferrys)

Segundo viaje: Escapada a Marruecos en Navidad 2012.

Tercer viaje: Rumbo a Turquía: viaje en solitario a Turquía pasando por los Balcanes, en verano 2015. Casi 10.500 kms y 10 o 12 países (según se mire)

Cuarto viaje: THERE AND BACK AGAIN. Viaje en solitario a Lituania. Más de 8.000 kms en 8/9 días.

domingo, 1 de septiembre de 2019

“THERE AND BACK AGAIN”: CRÓNICA DE “EL NO-VIAJE”


Sí, con todo el descaro del mundo he plagiado el título del libro de Bilbo Bolsón, el conocido personaje de El Señor de los Anillos: “There and Back Again” (Traducido en España como “Historia de una ida y una vuelta”). Tal y como se desarrollaron los acontecimientos, me parece el título más apropiado.
El viaje planeado originalmente tenía un destino, una duración y una forma de realización. Se trataba de recorrer pausadamente los Países Bálticos, visitar determinados lugares, y pernoctar en tienda de campaña siempre que ello fuera posible. En tanto y en cuanto no se cumplieron las mencionadas circunstancias, podemos afirmar que el viaje que finalmente realicé no era el viaje que había previsto, de ahí la segunda parte del título: Crónica de “el No-viaje”.
El No-viaje vino condicionado desde el principio por el factor tiempo. Por circunstancias ajenas a la empresa, el tiempo disponible se vio reducido prácticamente a la mitad del inicialmente previsto. Ello inevitablemente conllevaría un incumplimiento en cadena del resto de la planificación...¿qué hacer?
Había tres posibilidades, dadas las circunstancias:
1. No realizar el viaje (no era una opción)
2. Realizar un viaje tranquilo a algún sitio cercano (opción más razonable)
3. Llegar lo más lejos posible en el menor tiempo posible.


Como era de esperar, yo escogí la opción menos razonable.


De los tres Países Bálticos sólo conseguí alcanzar (fugazmente) Lituania. Huelga decir que no pude visitar todos los lugares deseados, y que los enseres de acampada no salieron ni por un segundo de la maleta izquierda de la moto, desde donde recorrieron los más de 8.000 kms sin ver la luz en los nueve días que duró el No-viaje. Sí, 8.000 kms en nueve días...o, para ser más exactos, en ocho días, ya que uno de ellos la moto lo pasó en el concesionario BMW de Varsovia a causa de una avería, como veremos después. La media de kilómetros diaria da una idea de la escasez de tiempo para visitar, pasear, hacer fotografías o vídeos, relajarse, o simplemente comer y descansar. Pero no adelantemos acontecimientos.


El No-viaje arranca el 22 de agosto, por la bien conocida autovía que pasa por Granada y Jaén. Algunas retenciones causadas por las obras cerca de Madrid me van anunciando lo que me esperará durante los próximos días. Cerca de Burgos abandono la autovía para, esquivando algún que otro cervatillo, alcanzar mi primer destino a visitar: la capilla de San Olav, en Covarrubias, erigida para cumplir la promesa realizada a una princesa noruega hace más de 700 años.




Efectivamente, la princesa Kristina de Noruega, hija del rey Haakon IV y nacida en Bergen en el año 1234, llegó a España para casarse con el Infante Felipe de Castilla, hermano de Alfonso X el Sabio, y así fortalecer la relación entre ambos reinos. Pero la princesa nunca se adaptó a la vida en España. Cuatro años después y sin haber llegado a tener hijos, falleció con apenas 28 años, dicen que de nostalgia. Su marido dejó sus restos en un sepulcro de piedra, y aunque había prometido construirle una capilla dedicada al patrón de Noruega para conservarlos, no llegó a cumplir su promesa debido a su -también- prematura muerte. Y allí quedó olvidada la triste princesa noruega, hasta que su sarcófago fue descubierto a mediados de 1950, y, entre otras acciones de diplomacia, se constituyó la Fundación Princesa Kristina de Noruega para construir la ermita prometida.

Así pues, primer objetivo alcanzado. Inicialmente la idea era “hermanar” esta moderna capilla erigida en pleno s.XXI con la iglesia de San Olav de Tallín (s.XII), lo cual obviamente no podrá suceder.


Tras saludar a una hierática efigie del Cid erguida a la orilla de la carretera en Mecerreyes (que no Matarreyes), continué hasta la ciudad de Burgos, en cuyo Decathlon realicé una breve parada para comprar una almohada de camping -que nunca estrené-. 

Aún continué un poco más hasta alojarme en una pensión de Miranda de Ebro, muy correcta de todo. El enorme joven encargado de la pensión, además de seguidor de Juego de Tronos, Vikingos y demás series del estilo, era muy agradable y servicial, y me ayudó a guardar la moto en una cochera-almacén que tenía en la planta baja. Tuvimos que quitar una maleta porque la moto no cabía por la puerta, pero con su ayuda y la de otro hombre más finalmente conseguimos que cupiera y que superara el escalón de la entrada. La saludable cena del primer día consistió en un bocadillo de pan duro con bacon y queso que me sirvieron en el bar de la esquina acompañado por dos cervezas, imprescindibles para conseguir que aquella reseca masa de colesteroles bajara por el gaznate.

Y así terminó el primer día del No-viaje.




domingo, 15 de noviembre de 2015

RUMBO AL ESTE: TURQUÍA

Rumbo al Este: mi viaje en solitario (bueno, la ida y la vuelta) a Turquía:

Día 1- cerca de Alicante, día 2-Montpellier (Francia), día 3- Udine (Italia), 4- Ljubliana (Eslovenia), 5- Lagos de Plitvice (Croacia), 6- Sarajevo (Bosnia Herzegovina),7- Budva, Kotor (Montenegro), 8- Tesalonica (Grecia), 9 Estambul (Turquía), 10 – Eskisehir (Turquía), 11 – Aksehir (Turquía), 12 y 13 – Göreme (Turquía), 14 y 15 Estambul (Turquía), 16 – Panorama, Tesalonica (Grecia), 17 – Barco entre Igoumenitsa (Grecia) y Bari (Italia), 18 – Barco entre Civitaveccia (Italia) y Barcelona, 19 – Montbrió del Camp (Tarragona), 20 – Casita.